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浪費公帑逾廿年 
深水埗天橋隧道零使用率 改建成自修室?

香港寸金尺土,有土地也要計劃周詳,研究可如何使用,以建最多利民的設施。不過,深水埗近日同時有兩批區議員上呈文件,指區內有荒廢天橋、行人隧道,多年來乏人問津,霸佔土地之餘,亦浪費公帑!

其中一個荒廢設施為位於昌新里的行人天橋。深水埗區區議員衞煥南指,該天橋為29年前,南昌邨落成的同時一併建好,以便居民經此,跨過欽州街,到區內其他地方,惟此天橋實為「冗橋」:「下面嘅馬路劃晒斑馬線,基本上無人會用條橋。」他解釋,地面上的過路設施在屋邨落成前已存在,但基於當時運輸署凡有新屋邨落成,都要興建一些接駁其他地方的行人設施的原則,故仍斥資興建這道橋。

因地面有過路設施,位於深水埗昌新里的行人天橋多年來,使用率近乎「0」。(深水埗區區議員衞煥南提供)

正因地面已有過路設施,這條天橋的使用率基本上等於「0」,而約於10年前開始,有露宿者於天橋的斜道露宿,有街坊投訴此問題後,政府便將斜道出入口封閉,只開放樓梯出入口。到2014年時,有露宿者在天橋上搭木屋,衞煥南指擔心天橋負重問題外,此情況亦衍生了其他問題:「之後有啲有不良習慣嘅露宿者會揼嘢落地面,包括針筒、垃圾、大便。」

後來,民政事務署到天橋「清場」後,更將剩餘的出入口全數封閉,令天橋毫無用武之地。

天橋斜道被投訴有露宿者露宿後,有關出入口已被封閉。(深水埗區區議員衞煥南提供)

民政事務署早前「清場」後,天橋的所有出入口都被封閉,無人可使用有關設施。(深水埗區區議員衞煥南提供)

連接九江街和通州街的行人隧道亦和天橋一樣,成為區內荒廢設施。深水埗區區議員梁文廣表示,隧道於90年代初落成後,尚未開放就被封閉,至今已逾廿載。「行人隧道入面已經變咗垃圾崗,有街坊投訴,部門就派人清理,但咁對個社區嚟講唔係一件好事。」

連接九江街和通州街的行人隧道落成多年,從未開放,現時已成垃圾崗。(深水埗區區議員梁文廣提供)

行人隧道封閉多年,他指背後原因現已不可考證,加上地面已有過路設施,讓行人通往相連的區域,即使天橋重開,也未必有用處。梁文廣認為,政府必須回應有否計劃重新規劃有關設施的用途:「如果設施適合做一啲對社區有益嘅規劃,我哋都唔會反對,但冇用的話,唔好再擺喺度無所事事,浪費公帑維修、保養。」

有居民投訴垃圾問題,政府部門就派員清理,但梁文廣指此舉長此下去對社區來說非好事。(深水埗區區議員梁文廣提供)

衞煥南亦指,昌新里天橋現時的狀態,亦是浪費公帑,希望政府部門可研究清拆作其他發展的可行性。他又透露,政務司司長張建宗月前曾落區視察,曾提到有關天橋改建成自修室的建議,衞煥南認為須研究此建議的可行性,但天橋兩邊的空地加起來,範圍亦算大,如清拆天橋,可以考慮於該處發展停車場、露宿者之家、單身人士宿舍、組合屋等設施,服務區內有需要人士。
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2004-10

跟住又話香港工人唔夠, 要引入大陸工人, 怕香港沉得慢
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改改佢做臨時房屋比人住
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G131xxxx市3

有鬼?

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G1325 市3
S1  28/7/2018 收信; 6/8/2018 見主任.
S2  26/8/2018.

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